日媒称，中国当局针对铁道车辆、核电、海运等主要财富，正加紧实施国有企业的兼并重组。这固然是出于“加强国际竞争力”的理由，但在当局主导下会发生特大型企业，此举包括着有悖于实行民营化、重视市场的改良的风险。

　　据日本《朝日新闻》12月15日报道，监管国有企业的国务院国资委的副主任张喜武11日在记者会上说，要采纳资产重组、产权转让、封锁破产等方法，清理处理“僵尸企业”。

　　其后几个小时，国资委公布，中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司将实施重组。新组建的公司将具备全球第四大集装箱运输能力。

　　报道称，今年，全球屈指可数的铁道车辆制造公司中国南车集团公司和中国北车集团公司归并，诞生了全球最大范围的“中国中车集团公司”。从事核电建设的中国电力投资集团公司与国度核电技术有限公司也实施联合重组，组建国度电力投资集团公司。

　　报道称，海内外有批评说，这些本已十分复杂的企业，归并后将对民营企业组成更大压力。(编译/刘洁秋)

资料图：中国南车集团和北车集团归并(图片源于网络)