外媒称，美国在与中国的贸易战中开辟了一条新战线——指责中国向海内飞机制造商提供不公正的税收减免，该迹象表白了华盛顿对中国方才起步的飞机制造业感想焦虑。

　　据英国《金融时报》网站12月9日报道，美国官员8日称，他们提交了与北京方面进行商量的请求，核心是中国向海内飞机制造商提供增值税宽免，但不向外国制造商提供类似报酬。此举是活着界贸易组织(WTO)提告状讼的第一步。总部位于日内瓦的WTO是全球贸易法则的裁决机构。

　　欧盟和美国多年来一直环绕旨在惠及空客(Airbus)和波音(Boeing)等飞机制造商的当局打算在WTO角力。但是美国8日此举符号着首次有国度针对中国的商用飞机采纳动作。

　　目前，美国总统巴拉克 奥巴马(Barack Obama)带领的行政政府日益寻求操作对中国的强硬立场作为其贸易议程的一个卖点。

　　报道称，奥巴马当局还在WTO和其他仲裁机构针对中国提起贸易案，试图展示本身强势保卫美国工人就业岗亭，使其免受不公正竞争影响——此举在国会受到接待。

　　“今天，我们采纳这一动作，因为美国工人和制造商应该有一个公正竞争、以及赢得竞争的时机，”美国贸易代表迈克 弗罗曼(Mike Froman)暗示。

　　美国声称，中国针对飞机制造商的税收优惠违反了WTO的法则，因为它对外国制造商并未一视同仁。

　　报道称，进口商用飞机需要缴纳17%的增值税(VAT)，而国产飞机却不消。

　　报道称，这在已往并不是什么大事。但近来中国飞机制造业迅速成长，正开始与波音等制造商展开竞争，出格是在中国迅速成长的支线航空市场。

　　美国还声称，中国试图通过不按要求披露以向WTO隐瞒这项增值税宽免。“影响贸易的法令规矩的透明性是中国在WTO必需坚守的焦点答理，正如它但愿其他国度所做的那样，”弗罗曼称。

　　路透社12月9日报道称，美国8日向中国对国产飞机的免税制度提倡挑战，称这一做法对进口飞机组成不同报酬。

　　美方要求与中国活着界贸易组织(WTO)就后者对中小型飞机征收的17%增值税进行商量。这只是整个流程的第一步，最终可能会引发贸易制裁。

　　美国贸易代表称，增值税根基上是针对进口的25公吨以下飞机征税，而中国国产飞机则免交。

　　“中国的不同报酬和不公正的税收政策，对美国重要的飞机制造业的工人与企业造成伤害，包罗零部件供给商和中小型飞机制造商，”美国贸易代表弗罗曼在声明中称。

　　美国贸易代表办公室(USTR)观测员披露了回溯至2000年的税收优惠文件，并称中国违反了WTO的透明答理，未能向贸易同伴果真相关监管划定。

　　美国议员以及机械师与钢铁工人工会对这一举措暗示接待。两国有60天的商量时间，之后美国可要求创立一个小组卖力处理惩罚该案。

　　美国一贸易官员称，该国在已往三年中向中国出口的中小型飞机价值凌驾5亿美元。中国对海内制造商免税的政策，也攻击到了巴西航空产业公司(Embraer)以及加拿大庞巴迪(Bombardier)等其他飞机制造商所使用的美制零部件的出口。

　　报道称，此举显示出，跟着中国进入更大型乘用机的更辽阔市场，美国也在紧盯中国的一举一动。