今天是全国交通安详日，而跟着时间进入年末，公司团建出游、伴侣吃喝小聚明显增多，随之而来的酒儿女驾处事又成为了人们存眷的核心。同时，各类代驾APP的鼓起令传统代驾的保留空间越来越小。别的，由于各家代驾APP背后的成本支撑，价格上已经没有过多的拼杀余地，而处事细节则成为了目前代驾市场中新一轮的争斗。

　　■宣布

　　本市首现移动代驾站

　　在全国交通安详日到来之际，记者从e代驾获悉，目前e代驾和北京交警方面展开相助，在全国交通安详日当天试点设立e动代驾站，免费为酒驾被查的司机提供代驾处事。e代驾相关卖力人汇报记者，原先司机酒后驾车被查后，由于警方会将司机带走，因此车辆也会被扣，过后只能再麻烦亲戚伴侣前来取车。“这次是试点，未来我们也会考虑把e动代驾站酿成常态设置，这将一方面方便司机，同时也能提醒司机酒后驾驶的危害性和酒后找代驾的须要性。”

　　■记者体验

　　为了观测各家代驾APP在处事方面的差别，记者选择了周五晚上的9点至10点，并将路线起点设在餐馆集中的簋街东段，终点设在酒吧集中的工体西门。

　　e代驾司机两分钟内达到

　　记者通过手机中的e代驾APP下单时，可以看到周围有不少司机师傅的响应时间都显示在1分钟之内。下单完毕后不到半分钟，白师傅便发来短信提示已经就位可以开始处事，随后通过电话确认，白师傅骑车达到了记者地址位置，总共耗时不到两分钟。

　　白师傅首先询问记者是否可以把折叠自行车放入后备厢内，经同意后才小心放入。上车后，白师傅向记者阐发了收费尺度：10公里以内代驾用度为39元。经过确认白师傅动员了汽车。固然记者的车是怀挡，但白师傅拉开手刹、挂挡、起步的一系列行动很是纯熟。

　　“我已经有十几年驾龄了。”白师傅汇报记者，e代驾的司机都有准入门槛，至少5年驾龄，入职前还要参与测验和岗前培训。一路上，白师傅的车速控制得很稳，都在50公里/小时阁下。“主要照旧怕失事，固然公司对每单都有1000万保险，但车撞了，顾主必放心里不舒服。”白师傅说。十分钟后，白师傅便将记者送到了工体西门，并停在了路边的划线车位内。随后拿脱手机，软件显示车程3.5公里，用度为39元。现金付费后，白师傅取出自行车继续在周边期待客户的订单。

　　滴滴代驾路线选择耗时最长

　　同样是在簋街东段位置，记者用滴滴出行的代驾软件下单，确认后不到半分钟接到了小杨师傅的电话。放下电话后，又过了约莫5分钟阁下，小杨师傅达到了记者地址位置。

　　接过车钥匙后，小杨师傅直接打开了车的后备厢把折叠自行车放了进去，并没有征求记者的同意。随后当记者询问他是否开过怀挡车时，小杨师傅暗示没问题。而在路线选择上，小杨师傅没有像e代驾的白师傅那样选择二环路，而是选择了路窄且红灯较多的春秀路。

　　驾驶历程中，小杨师傅的车速根基控制在50公里/小时，不外途中由于对怀挡车不熟悉，误把挡杆当成了雨刷器，导致车子在行驶途中挂入了一次空挡。拐入春秀路时，小杨师傅未提前并线，而是快到路口时隔着一条车道强行并线。由于春秀路红灯期待时间较长，且路窄车多，最终花了20分钟才达到工体西门。小杨师傅最终把车停在了马路的一个豁口处，掏脱手机显示路程为3.46公里，用度是起步价38元。当记者掏出100元现金筹备付款时，小杨师傅暗示没有零钱找不开，最跋文者通过微信付出完成了订单。

　　微代驾行驶中存违规现象

　　微代驾APP在下单历程中需先输入要去的终点，下单完成，约莫1分钟跋文者接到了范师傅的电话。“您等我一会儿，我此刻往何处赶，预计另有10分钟吧。”从此约莫又过了15分钟，范师傅才来到了记者地址的位置。

　　同样没有征得记者的同意，范师傅自行打开了后备厢并把折叠自行车麻利地塞了进去。对付怀挡车的驾驶，范师傅显得比力纯熟。但在簋街拥挤车多的路段上，范师傅遇到稍微车少的环境时便急加速，一度时速凌驾60公里/小时。同时，在过路口时，范师傅直接处在左转道的位置直行快速通过。当记者询问他这样会不会被拍时，范师傅暗示：“没事儿，左转道直行一般都不会被拍，我泛泛老这么开。”

　　由于范师傅也选择了走春秀路，路上车辆比力拥挤，范师傅不止一次用大灯晃前车，还在过路口时由于车速过快差点儿撞上一个行人。最终，用时不到20分钟，范师傅把车停在工体西门马路边的一个豁口处，并没有停车入位。手机显示行驶距离为3.5公里，用度为39元，记者赶快付费结束了这趟颇有些“惊心动魄”的代驾体验。