从亚太地域到中东欧，从西欧美洲到非洲，在已往的几年中，被媒体称为“高铁侠”的国务院总理李克强总是尽心尽力地向海外推介中国高铁。于是，“高铁外交”一词，火遍了全球。

　　11月25日上午，中国国务院总理李克强邀请来华出席第四次中国—中东欧国度带领人会面的中东欧国度带领人配合乘坐中国高铁。 中新社记者 刘震 摄

　　在马来西亚推销铁路有所斩获后，昨日(11月25日)，总理再次为中国高铁代言。与以往差异的是，总理这次玩儿起了时下极风行的“体验式营销”——邀请来华出席第四次中国—中东欧国度带领人会面的16位中东欧国度带领人，配合乘坐“既高速又舒适安详”的中国高铁。

　　据媒体统计，2014年以来，李克强总理的中国高铁“推销”足迹已遍布十多个国度，高铁已成为中国制造的一张“黄金名片”。而这一系列高频次的“高铁外交”背后，除助力中国高铁企业斩获一笔笔大单外，另有更为深远的寓意。

　　李克强总理变身“高铁侠”

　　11月25日上午，史上最强的高端搭客阵容呈此刻从苏州前往上海的高铁列车上。国务院总理李克强与16其中东欧国度带领人一起，用22分钟，91公里，感觉了高铁上的“中国速度”。

　　这趟由中车四方股份公司设计研发、具有完全自主常识产权的CRH380A型高速动车组，设计时速达380公里，是目前世界上速度最快的高速动车组。为了迎接远道而来的贵客，车身上被夺目地印上了中国与中东欧16国国旗以及“16+1＞17”的符号。

　　用切身体验亮出中国高铁品牌，李克强总理的这一“推销”方法可谓自出机杼。16国带领人在感觉高铁细节后也纷纷点赞，称中国高铁运行得很平稳、很舒适。

　　凭据总理的比喻，中国—中东欧国度相助就如同一辆列车，从第一次启动到3年来逐步加速，此刻已经驶入了快车道。不只高速，并且舒适、安详。

　　自2013年10月以来，李克强总理每到一处，都能掀起一阵中国制造的“超等推销”旋风。而作为百姓眼中的“高铁侠”、“高铁代言人”，高铁，一直是总理强烈推荐的“心头好”。

　　就在苏州之行力推中国高铁、强调加快推进波罗的海高铁项目建设的前一天，李克强在与马来西亚总理纳吉布谈判时，方才“打包推销”了两条铁路。

　　据“国事星期三”(微信号：WednesdayNews)梳理，李克强总理的“高铁外交”足迹已广泛泰国、澳大利亚、印尼、老挝、英国、美国等国度，笼罩亚太地域、中东欧、西欧美洲以及非洲等区域。西班牙《欧亚评论》10月10日发文称，已经有30多个国度选择或考虑中方高铁系统。

　　中新社记者 刘震 摄

　　高铁外交从何而来

　　“高铁外交”一直为李克强总理所频繁力推。“我每次出访都推销中国装备，推销中国高铁时心里出格有底。”2014年8月份，李克强总理在中国铁路总公司考察时曾如是说。

　　总理推销高铁的底气从何而来？

　　“国事星期三”(微信号：WednesdayNews)认为，这与全球正步入高速铁路成长黄金年代、市场需求巨大密不行分。从某种意义上来说，高铁已不光单是一种出行、货运的交通方法，而是一个重要的经济增长点。铁路建设所发动的上下相关财富、大量就业人口，对付正在试图挣脱2008年国际金融危机、欧债危机的国度来说，无疑是助其走出经济泥潭的一大动力。而在自己缺乏高铁技术、资金投资的国度，中国高铁更有辽阔的市场需求。

　　更重要的是，这种底气来源于中国高铁的过硬实力。李克强总理在差异场所对中国高铁优势进行论述，形成了“高铁三论”——即技术论，技术先进、安详可靠；价格论，价格低，性价比高；运营论，运营经验富厚。

　　中国高铁的可靠性已得到诸多国度承认。2013年，英国首相卡梅伦在上海交大演讲时曾说，因为高铁，英国有许多需要向中国粹习的处所。

　　而中国高铁走出去，除带来外洋大单的经济收入外，另有更为深远的寓意。在上述提及的考察中，李克强总理道出了“强推”中国高铁背后的逻辑——中国高铁“走出去”不只能发动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不绝提升自身的综合实力。

　　好比从弃捐到重启的中泰铁路相助，凭据相助方案，中国参建泰国第一条双线尺度轨铁路，并辅佐其进行铁路系统升级。这一项目的告竣，所发动的不只是中国装备和中国产能走出去，另有中国尺度的输出。

　　别的，李克强总理在多个国际性场所暗示，中国与各国进行高铁相助，是互利双赢的相助。欧洲议会国际成长委员会副主席尼吉·德瓦也曾针对欧盟内部对中国与中东欧国度铁路相助疑虑评价说，中国和中东欧国度的互联互通必将敦促双方的共赢共荣。

　　中新社记者 刘震 摄

　　中国“高铁外交”成就如何？

　　“短短十多年，从无到有，中国已经承建了世界高铁网络的60%。在此历程中，中国吸收和改造了外国技术，此刻处于拥有自主产权和技术出口高铁的职位。”今年10月份《澳大利亚人报》这样报道中国高铁的大跨步“走出去”。

　　这也意味着，李克强总理的“高铁外交”正迎来收获期，一起回首下李克强总理的“高铁外交”足迹。

　　亚太地域

　　泰国

　　2013年10月，李克强总理在会见泰国时开启“高铁外交”。2014年12月，李克强总理再次访泰，签署《中泰铁路相助谅解备忘录》，为两国铁路相助项目画上了圆满的句号。

　　印度

　　2015年5月印度总理莫迪访华与李克强总理谈判，双方配合见证了中印在铁路等规模相助文件的签署。印度高铁公司今年9月正式授予中印两国公司构成的联合体包袱新德里至孟买1200公里高速铁路的可行性研究事情。

　　印尼

　　2015年3月，李克强总理访问印尼总统佐科时暗示，中国当局勉励中国企业赴印尼加入高铁等项目建设。今年10月，中国相关企业联合体与印尼国企联合体正式签署协议，双方将相助建设印尼首都雅加达至万隆的高速铁路。

　　马来西亚

　　2015年11月23日，李克强总理在与马来西亚总理纳吉布谈判时，“打包推销”两条铁路。纳吉布暗示，马中两国已经就南部铁路等一系列相助计划告竣共鸣，接待中国企业加入马新高铁投标。

　　11月25日，高铁抵达上海虹桥后，李克强送别乘坐高铁的东欧国度带领人。 中新社记者 刘震 摄

　　中东欧

　　罗马尼亚、匈牙利、塞尔维亚

　　2013年11月，李克强总理在与罗马尼亚总理会面期间，决定在修建罗马尼亚高铁方面进行相助。别的，还与匈牙利总理和塞尔维亚总理配合公布，相助建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路。

　　俄罗斯