“十三五”铁路投资或超2.8万亿

　　中西部铁路、城际铁路是未来计划建设重点

　　□记者 张彬 北京报道

　　“十三五”期间铁路投资有望继续保持增长势头。据记者了解，铁路“十三五”计划已经体例完成，按照计划，“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。业内人士暗示，中西部铁路、城际铁路是未来计划建设的重点，“十三五”期间，从中央随处所城市加大对铁路的支持力度。另外，如果将处所体例的一些投资项目纳入个中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。

　　“十二五”期间，铁路投资不绝掀起飞腾。2011年至2014年，我国铁路牢固资产投资逐年增长，从2011年的5800亿元增长至2014年的8000亿元，年复合增长率为11.32%。2015年铁路投资打算完成8000亿元，由此“十二五”期间铁路投资累计将到达3.47万亿元，远高于“十二五”计划的2.8万亿元，甚至超出了2013年调解的数据3.3万亿元。今年，国务院要求确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的方针任务。

　　近期，一些处所的“十三五”计划也相继出炉，铁路投资仍是亮点。河北在十三五计划中提出，积极成长城际铁路和都市轨道交通，加快建设京唐、京衡、石济等快速铁路，积极谋划通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安四条轻轨项目建设。河北省发改委日前起草了《关于加快城际铁路建设事情的通知》，将轨道交通列为该省“十三五”根本设施建设的重点任务，设立河北城际铁路成长基金、创新建设运营模式。

　　“十三五”期间，陕西打算投资约2500亿元完善铁路交通网络，建设铁路里程约4600公里，力争营业里程到达7000公里，将全面加快包头至西安、西安至成都、银川、武汉、重庆、南京等客运专线建设，完善陕西快速铁路网络，实现市市通快速铁路、西安与周边8个省会都市高铁联通。

　　别的，福建省开端计划投资近1600亿元，建设新线1374公里，凌驾目前全省快速铁路里程的总和。

　　北京市打算到2020年，建设市郊铁路凌驾800公里，都市轨道交通凌驾900公里，京津冀城际铁路凌驾1300公里。

　　动静人士暗示，“十三五”期间中央将进一步加大预算内资金对交通根本设施的支持力度，重点投向中西部铁路、城际铁路，处所财务性资金也将向城际铁路、都市轨道交通等规模倾斜。

　　另外，跟着高铁出海和“一带一路”战略的推进，泛亚、欧亚和中亚高铁线将是中国高铁全财富链输出的重点，目前泛亚高铁和欧亚高铁海内段均已动工，“十三五”期间铁路财富链将享受投资盛宴。