跟着海航旅游与途牛公布结为战略同盟，成本的连续涌入又给在线旅游市场花样带来了变数。按照近几日携程和途牛等相继宣布的三季报来看，携水平假业务同比增长66%，途牛度假业务同比增长122.2%，足见该规模仍有辽阔的市场前景。业内人士阐明称，目前休闲度假业务在线渗透率极低，供给链与资源端仍是OTA(在线旅游)的“护城河”。

　　携程发布的未经审计的第三季度财报显示，公司第三季度归属于公司股东的净利润为人民币24亿元（约合3.80亿美元），同比增长10倍。对付净利润大涨的原因，携程方面在财报中暗示，携程在途家最新一轮融资后不再拥有控股职位，从而将途家从主营业务中剥离导致的收益确认降低了市场营销用度、打点用度等须要开支。

　　途牛昨日发布的未经审计的第三季度财报显示，2015年第三季度净收入同比增长127.5%，至30亿元人民币（合4.694亿美元）。同时，2015年第三季度跟团游和自助游的交易额（不含门票等单项旅游产物）同比增长122.2%，至40亿元人民币（合6.217亿美元）。

　　易观智库数据显示，2015年第二季度，中国在线度假旅游市场交易范围到达124.06亿元人民币，个中携程、途牛交易范围占比别离为25.30%和20.01%，双方结合或将有利于提升休闲旅游的在线渗透率。

　　执惠旅游专家王锋暗示：“固然在线旅游市场增速很快，但我国的休闲度假业务的在线渗透率极低，数据显示，全国两万多家观光社在去年营业收入打破4000亿元，在线旅游在整个观光社市场的份额只有3%阁下，在线渗透率不到10%。”在线旅游的休闲度假规模的需求端还将处于高速增长的阶段，那么OTA对付休闲度假市场的掌握要害在于旅游供给链以及资源端的掌控。未来在争夺海内度假休闲市场第一上，携程和途牛的竞争会愈加激烈。 （记者郭晓昊）