李先生于2013年4月买了一辆上海公共帕萨特，一个月后起步时呈现异响，李先生先后将车开回4S店维修五次，期间改换两次飞轮、三次离合器，非但没排除妨碍，如今车子更直接“趴窝”了。昨天，4S店售后经理称，目前还在期待厂家工程师的解决方案；上海公共客服则暗示，会尽快传达相关部分处理惩罚。

　　购置月余 新车异响

　　眼看室外天寒地冻，明明有车的李先生却无法开车上下班，享受车内的温暖便利，因为他的帕萨特已“趴窝”在4S店一个月。说起这辆车，李先生一脸无奈。

　　2013年4月，他花20万元购置这辆1.8T的新帕萨特，没想到只开了一个月，麻烦就来了。“每次起步城市呈现明显异响，尤其是遇到堵车时，逛逛停停，异响很是明显。”李先生随即把车开到4S店维修，被奉告这种异响俗称“羊叫声”。“4S店倒长短常热情，检测、维修，但两次改换飞轮后，依然没有解决问题。”

　　2013年11月14日，上海公共汽车有限公司给李先生发来通知，称“自2013年11月25日起，主动召回部门搭载7速双离合器变速箱（DQ200）的车辆，以改换变速箱齿轮油。在极少数环境下，本次召回涉及的车辆变速器中使用的合成油有可能引起变速器内部供电线路妨碍，可能导致变速器无法正常事情。按照我公司的信息记录，您的车辆属于本次召回范畴。”2014年1月6日，李先生把车开回4S店换了变速箱齿轮油。

　　五次维修 直接“趴窝”

　　固然不确定此前异响是否和厂家召回的原因有关，但李先生汇报记者，换了变速箱齿轮油后，这车简直好了一段时间，不外好景不长，几个月后异响从头呈现。李先生只得重回4S店维修，这一次，4S店给出的方案是改换离合器。北京晨报记者在维修单中看到，2014年6月20日和2015年1月27日，李先生两次返回北京联拓汇通汽车销售处事有限公司4S店维修，该店最终的维修方案均是改换双离合器，但问题仍未解决。

　　当李先生第五次联系4S店时，该店已倒闭。无奈，他又联系到另一家上海公共的4S店北京祥龙博瑞汽车处事（集团）有限公司博瑞陆鼎汽车商行，今年10月底，李先生将车送已往修，十几天后，对方来电称，改换了双离合器，但改换后车子不动了。“好歹修车前只是起步时有异响，没想到这一修还给修坏了。”李先生哭笑不得，只能求助厂家，反应一周后也没获得复原。

　　要求换车 4S店拒绝

　　据了解，2013年10月1日施行的汽车三包新政第二十一条划定，“在家用汽车产物三包有效期内，因产物质量问题修理时间累计凌驾35日的，大概因同一产物质量问题累计修理凌驾5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者卖力改换”。李先生暗示，他购车一个月就有异响，到目前已进店维修五次，并且最后一次眼看就满35天了，“无论从哪个角度来说，我都已经切合换车政策”，但他向4S店提出换车却遭到拒绝。

　　北京晨报记者昨日致电博瑞陆鼎汽车商行售后经理胡先生，对方证实确有改换离合器后汽车“趴窝”一事，不外他称，上海厂家已向店里索要检测数据，厂家工程师会最终给出解决方案，他们也在期待复原，至于何时才有复原，4S店也不知情。

　　李先生最后汇报记者，“我目前就两个诉求，一是要厂家按三包划定改换车辆。二是在一周时间内彻底解决问题，上海公共赔付我相关损失，并担保同样妨碍不再产生，不然当即退车。”记者就此致电上海公共客服热线，客服人员记录相关问题后暗示，会传达相关部分，尽快给以复原。（记者 岳亦雷）