在全球范畴内“买买买”的海航系成本再出重拳。

　　11月23日晚间，来自途牛网的动静称，海航集团旗下的海航旅游集团将向途牛网投资5亿美元。具体为，海航旅游以16.5美元/ADS的价格，认购途牛网刊行的新股，该价格较途牛网2015年11月23日前20个交易日收盘价平均值溢价约11.3%，较11月20日当日收盘价溢价约5%。交易完成后，海航旅游将成为途牛网第一大股东，持有后者约24.1%的股份。

　　途牛网于2014年5月9日在纳斯达克上市，目前市值为15.39亿美元。

　　值得玩味的是，今年7月3日，万达集团斥资35.8亿元，变身为同程网第一大股东。彼时，在业界看来，同程网傍上“大树”后，将对途牛网发生不小的压力。而此番途牛网也傍上“大树”，两者又回到了同一起跑线。

　　“从某种角度上来说，海航集团能够给以途牛的资源，比万达能够给以同程的还要多一些。”有不肯具名的业内人士指出，“除非途牛网与同程网归并，不然双方日后的竞争将更为惨烈。虽然，归并与否，还要看万达董事长王健林与海航董事长陈峰的态度”。

　　据悉，海航旅游在入股途牛网的同时，还与后者告竣了战略采购协议。海航旅游将在担保市场公正原则前提下，以优惠条件向途牛提供旗下航空、酒店和公事机等优质旅游资源。途牛将依托海航旅游在财富链资源上的优势，进行相应采购，估量两年内旅游资源采购金额不少于1亿美元。

　　途牛网董事长于敦德暗示：“接待海航旅游成为我们的新股东，同时也很兴奋能与海航旅游告竣深度的战略采购协议。海航旅游是中国旅游行业龙头企业之一，跟着途牛直采的深入，海航旅游在航空资源方面的优势将为途牛提供有力支持。”

　　海航集团董事兼海航旅游集团董事长张岭暗示：“我们也很兴奋双方能够通过成本层面的相助成立起越发密切的干系。我们将通过双方的相助，把海航旅游的优势资源带给更多的旅游者。同时，我们也将助力途牛在OTA市场取得长足成长。”

　　7月30日，海航集团公布拟斥资180.31亿元收购瑞士空港公司100%股权。8月28日，海航投资签约收购英国路透社总部大楼。9月7日，海航集团旗下渤海租赁公布拟以26.21亿元全资收购爱尔兰飞机租赁公司Avolon。10月22日，海航集团与英国罗尔斯·罗伊斯公司签订了总价值达24亿美元的动员机和相关处事条约。别的，海南航空运营的北京－曼彻斯特航线也将于明年6月份开通。■本报记者 贺骏 来源：证券日报