轨道交通装备是我国高端装备“走出去”的重要代表，也是《中国制造2025》中的重要内容。《经济参考报》记者获悉的《中国制造2025重点规模技术路线图》（简称《技术路线图》）对轨道交通装备提出了方针要求，到2020年轨道交通装备研发能力和主导产物到达全球先进程度，行业销售产值凌驾6500亿元。

　　先进轨道交通装备包括现代技术的干线轨道交通、区域轨道交通和都市轨道交通的运载装备、通号装备、运控装备与路网装备。《技术路线图》从需求、方针、成长重点、应用示范重点、战略支撑与保障五个维度对轨道交通装备进行阐明和描绘，别离形成了从2015年到2025年，展望2030年的详细技术路线图。

　　全球轨道交通装备市场泛起出强劲的增长态势。据统计，2015年至2020年全球轨道交通车辆需求为530亿至610亿欧元，年复合增长率为3.3%，2021年至2025年需求为630亿至730亿欧元，年复合增长率为3.75%。我国当局正强有力敦促“一带一路”战略实施，“一带一路”沿线及辐射区域互联互通工程建设将为我国轨道交通装备制造业带来可观的市场需求。

　　《技术路线图》指出，轨道交通制造业将重点研制安详可靠、先进成熟、节能环保的绿色智能谱系化产物，成立世界领先的现代轨道交通装备财富体系，实现全球化运营成长。具体方针是，到2020年轨道交通装备研发能力和主导产物到达全球先进程度，行业销售产值凌驾6500亿元，境外业务比重凌驾30%，处事业比重凌驾15%，重点产物进入欧美发家国度市场。到2025年，我国轨道交通装备制造业形成完善的、具有连续创新能力的创新体系，在主要规模奉行智能制造模式，主要产物到达国际领先程度，境外业务占比到达40%，处事业占比凌驾20%，主导国际尺度修订，建玉成球领先的现代化轨道交通装备财富体系，占据全球财富链的高端。

　　环绕着这一方针，到2025年将重点打造中国尺度高速动车组、30吨轴重重载电力机车、城际快速动车组、100%低地板现代有轨电车、中低速磁悬浮系统等产物。在要害零部件方面，功率半导体器件、动力型超等电容器件、高速动车组车轴/车轮、列车制动系统、通信信号装备、齿轮传动系统、车钩缓冲系统被列入重点。要害共性技术，新型车辆车体技术、高性能转向架技术、电传动系统技术、储能与节能技术、制动系统技术、列车网络控制技术、通信信号技术。