一年一度“双11”又将到来。这是一场购物狂欢节，也是对快递行业的一次严峻挑战。据预测，今年“双11”的全国包裹量，将凌驾7.6亿件，比去年增长30%以上。

　　对此，消费者不禁担忧：几年前呈现过的快递爆仓、物流严重滞后等环境还会呈现吗？诸多快递企业卖力人给出答案：这两年，通过硬件建设、处理惩罚能力扩容、网络延伸等举措，快递行业的不变性、抗压力大幅提升，根基能从容应对“双11”的巨量包裹。

　　11月12日将现物流峰值

　　“‘双11’期间，快递企业业务量将是平时的3倍以上。”圆通速递卖力人汇报记者，平时，该公司每天处理惩罚的包裹量上千万件，今年“双11”包裹量估量可达3000万件，而去年“双11”量为2000万件。据精准预测，从11月11日到11月20日的10天内，圆通快递将要派送2亿件包裹，个中峰值呈此刻11月12日，当天包裹量要凌驾3600万件。这几个数据，今年都将到达历史峰值。

　　今年已是“双11”第七个年头。跟着加入商户越来越多，成交额激增，订单包裹量逐年成倍增长。数据显示，2009年首届，加入商家27家，成交5200万元，那年诞生的快递包裹量并未发布；2010年为1000万件；2011年达2200余万件；到了2012年，包裹量翻了逾三倍，达7800余万件；2013年开始，“双11”发生的包裹量进入以亿计量阶段，2013年为1.8亿件；2014年增至5.86亿件；今年有望凌驾7.6亿件。

　　在这七年里，每到“双11”，快递行业就面临大考。2012年，“双11”包裹曾在快递公司爆仓，很多快递公司堆栈货品会萃如山，有些消费者好几个月之后才气收到快递。但到了去年，固然包裹量同比增加两倍多，“物流给力”却成了网络上人们给快递的普遍评价。市民姚小姐坦言，去年她网购了多件商品，大多在“双11”第二天就送来了。

　　“几年的实践证明，快递行业已根基能从容应对‘双11’。”记者采访中通、圆通、韵达等企业卖力人，他们纷纷给出这一答案。圆通更提出，“双11”处事将与平时一样，并且公司在苏浙沪地域还开展了限时送达处事。

　　巨量包裹，快递企业应对有招

　　为应对“双11”，各家快递公司从年初就开始制订方案，同时他们还与平台商一起做好业务量的精准预测，在园地、车辆、人员、设备等方面做好配备。

　　顺丰速递暗示，公司将投入6其中转园地，增加18条区域直发线路、10条二程接驳线路，并新增大量的姑且自寄自取点。另外，还将通过招募姑且人员、职能三耳目员支援、网点支援等方法来满足巨大的业务量。

　　圆通透露，公司目前已有22万从业人员，网络在县域以上的笼罩率达93%以上，在乡镇一级的笼罩率也凌驾50%。不只如此，今年公司还率先创立了航空公司，购入3家飞机，第一架飞机已在9月首航，大大提升了处事效率。

　　韵达相关卖力人汇报记者，应对今年“双11”，公司全网络改革和扩建分拨中心45个，储蓄车辆10000台，全网络储蓄人员1万人，新增各类设备2000套。值得一提的是，韵达在全网络关节转运中心——上海分拨中心投入运营了全自动化分拨流水线，可大幅提升快件转运效率。韵达今年还首次在全国各地设立发货分仓，为客户提供“仓配一体化”处事。所谓仓配一体化，是指电商将仓储和快递都外包给一家公司，拉近商品与买家的距离，缩短配送时间。

　　不外，应对巨量包裹，快递公司末端处事的压力照旧很大。快递公司也担忧，加盟网点受不了压力关店大概快递员不干。近期，多家快递公司均采纳提高派送费，以激励末端紧张派送的快递员。

　　快递实名制，对速率影响不大

　　今年“双11”，另有个新环境。11月1日开始，海内快递实名制正式实施，要求寄件人出示身份证、挂号小我私家信息，整个历程可能需要一按时间。在“双11”快递如此巨量的环境下，实名制会不会影响快递的时效？

　　对此，圆通有关卖力人暗示，各人完全没有须要去担忧这一点。因为，“双11”本就是电商企业的促销勾当，旺季中的大部分快件来源于电商企业；而快递公司与相助的电商企业都签有处事协议，在签订协议的历程中已经对企业的工商执照等信息进行过当真查对，相当于早就开始了实名制。

　　虽然，海内快递实名制的实行，也可能会涉及到一些小我私家消费者。为了在旺季不增加快递人员的劳动强度，快递行业也号令，请用户做好共同，以加快包裹揽收历程。（据新闻晨报）