近日在沟通会上，比亚迪谈到了第四代DM系统的计划，即加入更多技术路线，向更低成本、更经济发展；同时针对插电式混动车型的市场，比亚迪也分享了自己的调查数据。在DiLink部分，2020年比亚迪将打造全新开发者平台，并为DiLink注入新功能。

　　比亚迪称，目前该品牌插电式混动车型的累计销量已超过35万辆，同时比亚迪还正在研发DM 4.0系统。当初在第三代DM系统诞生时，其就在二代DM系统的基础上进行了经济性优化，并提升了动力表现，在DM 4.0上，比亚迪称要继续增加技术路线，以优化制造成本并提升经济性。

　　关于插电式混动车型的用户及市场，比亚迪还做了一些调查；首先是PHEV用户主要用油出行还是用电出行，调查结果显示，84.5%的PHEV用户主要以EV模式出行，其中日均行驶30-70km的用户居多，占比49.9%，他们1-3天充一次电；而月均充电次数不大于1次的用户只有2.4%