北京亚运村街道拆掉千余地锁 晚归车有位停
拆掉千余地锁 晚归车有位停
亚运村街道开展地锁整治动作 车位获得有效操作
跟着最后一个地锁被撬出,限制居民停车的地锁不复存在。记者昨日从向阳区亚运村街道获悉,街道近日开展地锁整治动作,拆除了千余个地锁,仅安慧里和安苑北里两个片区就拆掉870个地锁。此后社区内的车位在白日也能获得操作,晚归的居民也不消再担忧没地儿停车。
拆之前 地锁导致白日车位闲置
以往,家住亚运村街道安苑北里社区的杨大妈有一件烦心事儿,“我是空巢老人,本身没车,所以没申办车位。但是孩子们来看我时没法停车。小区里明明有车位,但许多多少都上着地锁。”
安慧里和安苑北里两个片区共有9000多户居民,物业为北辰信诚物业慧苑居住区打点处。据打点处经理杨喜春介绍,拆除地锁前,安慧里和安苑北里共有约2500个车主交齐了全年停车年费。2004年阁下,为了担保车主能随时停车,物业曾经安装了700多个地锁,随后,居民也私自安装了约100个,两个片区地锁到达870个。
据介绍,安慧里区域面积内设有三个机动车收支的门岗。辖区内建有3家幼儿园、2家医院、1其中学、2个小学部,都是大众场合。“家长白日接送孩子,但愿短时停车,但有地锁无法停车。”
筹备拆 街道成立台账清理地锁
据杨喜春介绍,两个片区约有2000个车位。一方面车主有错时停车的环境,另一方面,为缓解停车难题,近几年小区四周扩宽了路面,在不影响交通出行的环境下设置了一些车位,一些无法种植植物的绿地也设置了车位,根基上能满足2500户车主的需求。
但物业晚间放哨曾经发明,有的车主不在本身有地锁的车位停车,晚上空着的地锁车位最多曾经到达两百个。“他本身不断,别人也停不了。但小区车位原来就紧张。” 杨喜春说,有的晚归车主无处停车,有时只能停到小区外面,造成小区里停车拥堵,有车和没车的居民都觉得“堵心”。
据街道服务处副主任林海燕介绍,针对这种环境,今年3月,亚运村街道以安慧里和安苑北里为试点,启动了“拆除私装地锁、创设无地锁社区”事情,拆除社区内占据消防通道、大众绿地、人行门路等区域的私装地锁。街道对社区根基停车环境进行了摸排,摸清小区机动车保有量和停车资源,成立根本台账。随后,街道按照《北京市机动车停车打点步伐》37条划定,开展整治。
拆之后 有时晚上十点另有车位
今年11月,物业向所辖社区张贴了拆除车位锁的通知,月底集中对安慧里和安苑北里社区地锁进行拆除,从头计划小区停车位,并发布了拆除地锁后车位月、季、年应缴的用度。11月底,安慧里和安苑北里的870个地锁全部拆除。对付已缴费车主,物业给以“退还相应有效期限内的停车费”或“耽误下年度停车期限”的赔偿步伐,供车主自愿选择。
地锁拆除后,街道服务处会同物业公司召开居民代表座谈会,征询意见建议。物业也推出了提高停车操作率、加强保安巡视、非本小区车辆不给治理停车挂号、小区车位划线、交通符号牌安装、控制非小区车辆等打点步伐,破解小区停车难题。
“地锁拆除后,有些居民不能在家门口就近停车了,可能得往远一点停。但车位确实有所担保了,有时我看到晚上十点仍有空车位。”安慧里社区居民杨有善说。
北京晨报记者 张璐
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