记者从全国交通扶贫事情集会上获悉：“十二五”以来，交通运输部以集中连片特困地域为主战场，出台非凡支持政策，5年累计布置约5500亿元车购税资金用于集中连片特困地域公路建设，发动了全社会对公路建设近两万亿元投入。

　　“当前，交通扶贫仍然面临贫困地域根本交通网络笼罩不敷、对外联系通道跟尾不畅、运输处事质量程度不高档问题，脱贫攻坚任务出格紧迫。”交通运输部部长杨传堂在会上暗示，要力争用4年阁下完成托底性建设任务，为贫困地域脱贫攻坚打牢根本。

　　下一步，交通扶贫的范畴和力度将有所加大。交通运输部将国贫县、革命老区、民族地域和疆域地域县纳入计划范畴，由已往的680个县(市、区)增加到1157个；在支持政策上，进一步加大车购税投资支持力度，增加投资总范围，将中央投资补贴尺度在“十二五”根本长进一步提高，同时通过“贫困深度系数”对越发贫困地域再叠加更优惠的政策；在扶贫重点上，出力解决好剩余建制村的通畅问题，越发聚焦安详保障和运输处事改进。  (记者刘志强)