中新网12月4日电 据美媒报道，由于技术进步，获取海底宝藏变得越发容易。但谁有权拥有海底的文物，商业寻宝者花大量金钱打捞，却受到官方机构指控甚至告状。

　　由于技术的进步，发明和重获覆没财物变得比以前容易，这些问题尤其干系到了南佛罗里达一些企业的好处。据美国国度海洋与大气打点局预计，仅在佛罗里达礁岛群内，就有凌驾1000艘出事沉船。

　　具体到圣何塞号上的财产，一些商业寻宝者，在一名经营泰坦尼克号旅游项目的探险企业家提供部门资金的环境下，耗费了200多万美元和10年时间，打捞了个中的部门财产，获得的却是许可受质疑、所得被没收的功效。

　　带领圣何塞号探索勾当的佛罗里达船长丹·波特说：“他们称我们是贼、强盗、打劫者、海盗。这是一种侮辱。我对这项事情怀有最高的敬意。”

　　但是，这个行业陷入了与学院派的海洋考古学家和联合国教科文组织(Unesco)的纠葛。有批评者称，埋藏的货币和财物应生存在博物馆中供研究，而不是作为战利品挂在投资者的脖子上。

　　美国德克萨斯农机大学的帆海考古学家菲利佩·卡斯特罗认为：“寻宝者与海洋考古学家之间的不同，就像占星术士与天文学家的不同。”

　　美国领土安详部对该案展开了观测，在巴拿马也有多项刑事申诉期待裁决。这些动作突显了海上打捞常常陪同的风险。在各国对水下宝藏的文化意义变得日益敏感的环境下，这种风险尤其明显。

　　巴拿马很是注重防备此类宝藏遭到侵吞，于2003年成为联合国的一项水下文化遗产掩护公约的首批签约国之一。但与此同时，巴拿马的经济与财务部签署了一项条约，将其水域周边的打捞权授予了一家名为(简称为IMDI) 的公司。

　　该公司的投资者包罗一位巴拿马的前州长、一位墨西哥裔美籍工程师、澳大利亚探险企业家迈克·麦克道尔，以及费城76人队前老板帕特·克罗斯。克罗斯加入的是IMDI的另一个打捞项目。

　　IMDI耗费了约莫10年时间打讼事。公司赢得了讼事，凭借许可和法院判决书，继续进行圣何塞号的水下挖掘事情。巴拿马当局的放哨员会对项目进行监督，公司还声称成立了一家“世界级”的掩护尝试室来记录和掩护每次的发明。

　　除了一般物品，潜水员发明了黄金和钻石珠宝、陶器以及近1万枚银币，每个硬币的价值最高可达1000美元。他们只起获了一条60磅(约合27千克)的银条。按照条约，当局将保有其认为有历史意义的所有对象，另外还要获取剩余物品的35%。

　　有些巴拿马当局官员阻挡这种处理惩罚方法，要求Unesco介入，后者为此专门派了一个事情组前来审核该项目。掘客事情因此搁浅。即使在朋分收获而且当局获得了本身的份额之后，巴拿马的主计长仍指出了条约中的一些违规条款，并质疑其有效性，要求观测条约是如何得到的。

　　IMDI副总裁阿尔贝托·巴斯克斯声称：“尽管我们一切照章服务，当局仍遏制了我们的事情。”