广州车展上多家车企推出了多款MPV车型，为MPV将成为下一个车市爆点提供了更多注脚。简直，跟着经济程度的提升，汽车消费也泛起多元化趋势，MPV的受接待水平逐步提高。同时，跟着二孩的开放，对多座MPV车型的需求也会水涨船高。有观测显示，有3成阁下的适龄家庭将选择生二孩，这将是一个复杂的消费市场，也给MPV提高市场份额提供了可能。但，MPV能否到达当下SUV的热度，另有太多的不确定。

　　近些年，跟着消费需求的增加和MPV车型的增多，MPV消费泛起上升趋势。今年前10个月MPV销量同比增长7.79%，远高于乘用车平均程度，但和SUV凌驾48%的同比增长对比，另有不小的差距。在车市微增长的大前提之下，MPV还能有百分之七点多的增长，说明市场需求强烈，而与SUV过大的差距，意味着在理论上另有巨大的上升空间。但值得注意的是，MPV增长更多来源于低端MPV车型的刊行动用，这个中“小面”的升级换代占据必然的比例，而中高端MPV还处于相对平稳状态。从中可以看出，当下MPV消费照旧集中在三至六线市场。虽然，在SUV销售比例中，中低端产物也占有很大比例，但同时个中高端产物同样热销，彼此叠加才有了SUV当下的火爆节奏。

　　MPV在三至六线市场的成长迅速，一方面是由于其多成果属性，可以满足宜家宜商的需求，另一方面则是较低价格和较高的性价比吸引到一部门消费者。同时，其大空间多座机关的优势分化了部门轿车消费需求，这点和SUV有异曲同工之妙，一段时间内，这一消费趋势还将延续。所以说，各车企还应继续深耕这些市场，这对自主品牌来说是一个好的机遇。但不得不认可，除商业用途外，SUV的优势更明显，如何争取SUV潜在消费群体，仅靠多座机关照旧不足的。

　　在一二线市场，MPV更多属于商务用途。固然家庭购置也在逐渐增加，二孩政策也会有必然的刺激感化，但这部门消费群体有多大，尚难预料，并且7座SUV也在分食这部门市场。同时，家庭第二辆车选择SUV的思维看法，也需要时间来改变。