中国邮政北京航空邮件互换站，事情人员正在紧张分拣中

　　本报讯(记者 李宁)双11网购狂欢事后，商家开始集中组织发货，这两天，订单纷纷落地，快件分拣、转运、派送压力大增。昨天，部门快递公司邮件处理惩罚量已比平时增加了百分之七八十，估量日处理惩罚量将于本周末到达峰值，末端派件压力下周一最大，各大快递公司都在增加人员、车辆进行应对。

　　昨天早上8点，位于车公庄桥四周的中通快递西城公司一分拨站点，快递员们正在忙着从大车上卸货、分拣，路边停了一串20余辆电动三轮车期待接收分拣好的快件，半小时后，所有三轮车都已开走，深入到周边大街小巷进行派件。“昨天下午至今天清晨先厥后了4趟车，送来快件4000余件。”该站点卖力人陈军汇报北京青年报记者，这两天快件达到量明显增多，比平日多了至少40%，他们固然增加了四五人进行派件，照旧要起早贪黑加紧处理惩罚。据了解，中通快递北京分拨中心这两天的日处理惩罚量已达300多万件，比平时多了60%-70%。为防备快件积压爆仓，该公司运输车辆也打乱了平日的频次，24小时不间断地穿梭于分拨中心与160多个终端站点之间，以每天1500台次的频率运送快件。

　　昨天下午1点半，顺丰速运位于顺义的北京分拨中心，刚达到的差异吨位厢式货车正排队等待卸货，卸下的货品直接上传送带分拣，事情人员则守在传送带边或穿梭于如山的快件垛之间进行帮助功课。“此时场内正在处理惩罚和场外期待处理惩罚的快件共15万件阁下。”顺丰北京区副总经理姚宏旭介绍说，双11后这两天，600多台货车每天进出该公司北京分拨中心2000余车次，快件处理惩罚量比平日增加了80%阁下，预计本周末处理惩罚量还会更多。

　　昨天下午，中国邮政北京航空邮件互换站也是一派繁忙，据EMS北京分公司邮件处理惩罚中心国际功课部卖力人董媛媛介绍，近两年国际快件量增幅明显，目前的日处理惩罚量在六七万件，已比去年双11时增加了50%以上。“看来今年双11的海淘确实明显增多了。”董媛媛说，已经到港的主要是距离较近的日、韩、香港发出的快件，以扮装品、电子类产物居多，来自欧洲、澳洲的奶粉等快件还没到，因而过两天国际快件处理惩罚量还会增多。

　　据统计，双11当天，本市EMS、顺丰、申通、中通、圆通、韵达、百世汇通、宅急送等8家快递企业的快件处理惩罚总量约为1318万件，12日到达1534万件。据北京邮政打点局估量，今年双11业务岑岭期将延至20日，11月9日至20日间全市快件处理惩罚量将到达1.82亿件，比去年同期增长40%，最高日处理惩罚量可能到达2000万件，是日常处理惩罚量的2.6倍。摄影/本报记者 袁艺