未来，同济大学将进一步整合大交通学科力量，全力服务国家发展战略；参与编制高质量的综合立体交通网规划，努力促进国土空间规划与交通规划的“多规融合”，完善城市群一体化交通网和城市综合交通体系，协调大通道大枢纽资源配置；加强智能汽车、自动驾驶、车路协同的智能网联汽车和智能道路研发；强化城市交通拥堵综合治理，改善城市公共交通，提升现代物流系统，促进共享交通、出行即服务及交旅融合等新业态、新模式的蓬勃发展。

　　同济大学将着力推进“智慧、安全、绿色”三大前沿方向的研究，组织多方科研力量，谋划交通科技强国规划目标和未来交通科技发展战略。推动大数据、人工智能、区块链、物联网等新技术与交通行业深度融合，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络有机融合，开发面向区域和城市的新一代智能交通管理系统，深化综合交通大数据中心系统设计；深度参与基础设施安全技术标准规范、工程建设质量管理技术、基础设施监测和养护等领域的科研；深化可持续发展和资源节约、环境友好发展模式的深度研究，不断推进材料再生和综合利用、新能源与清洁能源应用等深入开展，促进低碳交通系统的高质量建构。

　　在重点保障服务领域，同济大学将加大“政策研究、国际合作、人才培养”推进力度；抓住世界一流大学建设和交通、土木、管理等高峰学科建设的契机，以“高精尖缺”为导向，大力培养和输出国际一流的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和创新团队，建设产学研用深度融合、具有国际影响力的交通重点实验室、试验基地、技术创新中心等先进平台，以期更好地服务新时代交通强国建设。

　　从被誉为“同济之魂”的老校长李国豪到如今的同济大学学子们，长期以来，一批又一批的毕业生，成为了重点地区、重大工程、重大项目、重要领域的优秀专业人才。在未来，同济大学也将继续为中国的交通事业发展培养人才，让他们在各条战线持续发挥作用。